Los operadores mecánico

1.Tipos de operadores mecánicos:

Los operadores mecánicos son piezas móviles que se pueden la fuerza en las máquinas hay distintos tipos:

• Las ruedas que pueden ser lisas o dentadas.
• Los ejes que se acoplan a las ruedas o a un motor y giran en el mismo sentido.
• Las correos o cadenas , que transmiten el movimiento de una rueda a otra.
• Las palancas que transmiten una fuerza al la vez que la aumenta.
• Los muelles y los resortes que acumulan energía.
• Las manivelas ,que se emplean en algunas máquinas.
• Las cremalleras que son piezas alargados dientes en los que pueden encajarse

La unión de varios operadores mecanismo.

2.Los engranajes:

Los engranajes son unos mecanismos formados por dos o más operadores encajan

• Cuando las ruedas se acoplan directamente giran en sentido opuesto.
• Cuando las ruedas se unen mediante una correa giran en el mismo sentido.
• Cuando las ruedas tienen el mismo número de velocidad giran con la misma velocidad
• Cuando las rueda tienen un número distintos dientes la rueda pequeña mas rápido que la grande.

3 El mecanismo piñón-cremallera

Las ruedas trasmitimos movimientos circulares o variar la velocidades de giro. Para convertir el movimiento circular en uno lineal se usa el engranaje especial llamado, mecanismo piñón-cremallera.

Una rueda dentada, llamada piñón, se acopla en una cremallera. El piñón gira, la cremallera se desplaza en un sentido. El piñón gira al otro lado, se invierte el sentido en el que se mueve la cremallera.
4 Los cambios de marcha

Los cambios de marcha o cambios de transmisión son engranajes se emplean para cambiar la velocidad de giro de un eje. Se emplean en las bicicletas.

Las bicicletas con marchas poseen varias ruedas dentadas.

• Las más pequeñas, se llaman piñones.
• Las más grandes, se llaman platos.

Los piñones y los platos engranan mediante una cadena.

El ciclista hace fuerza con sus piernas sobre los pedales. Estos son unas manivelas que hacen girar los platos.

Por Alain y Gloria